Data en digitalisering geven een steeds beter inzicht in wat er op straat gebeurt, ook waar het gaat om verkeer en vervoer. Intelligente verkeerslichten, de zogenaamde iVRI’s, zijn slechts een voorbeeld van hoe de infrastructuur steeds digitaler...

De ruimte in de stad is schaars: de grenzen van ons mobiliteitssysteem waren al bereikt en voor nog meer autoverkeer is eenvoudigweg geen plek meer. Maar we willen ons wel blijven verplaatsen. Met Mobility as a Service (MaaS) wordt ingezet op het...

Aan- en afvoer van goederen is essentieel voor het functioneren van de stad. Dit proces willen we zo slim en zo schoon mogelijk laten verlopen. Drukke woonwijken waar meerdere keren per dag bestelbusjes pakketjes komen bezorgen, passen daar niet bij....

Er komt steeds meer data beschikbaar. Data geeft inzicht in wat er werkelijk op straat gebeurt. Op welke tijdstippen is het druk en op welke locaties? Hoe worden voorzieningen gebruikt? Hoe is het met het fietsgebruik? Ten opzichte van de...

Wonen, werken, recreëren en gezondheidszorg: woonwijken kunnen zo ontworpen worden dat zoveel mogelijk voorzieningen en functies op loop- of fietsafstand zijn. Hierdoor zijn veel minder verplaatsingen nodig en zijn reizigers minder afhankelijk van...

Om goed aan te sluiten bij de individuele reisbehoeften is een flexibel en divers aanbod van OV nodig. Dit vraagt om om afspraken tussen overheden en bedrijven die het vervoer aanbieden. Bij het realiseren van woningbouw moet bewust(er) worden...

De afgelopen jaren zien we steeds vaker voorbeelden van hoe klimaatverandering voor problemen zorgt. Steden worden gedwongen kritischer te kijken naar de eigen bebouwing, groenvoorziening en watersystematiek, om in de toekomst beter bestand te zijn...

In een regelscenario wordt voor een stad of gebied vastgelegd wat er waar moet gebeuren bij bijvoorbeeld een incident, evenement of werk-in-uitvoering. Door deze scenario’s te digitaliseren, ontstaan kansen om beter te sturen op de leefbaarheid in de...

Mobiliteit moest schoner, slimmer en veiliger. Belangrijk onderdeel hiervan is het stimuleren van elektrisch vervoer, niet alleen voor de consument, maar bijvoorbeeld ook voor verladers en vervoerders in de logistieke sector en het openbaar vervoer.

In de stad willen mensen en goederen zich zo slim, duurzaam en efficiënt mogelijk kunnen verplaatsen. Dat begint bij de keuze ten aanzien van locaties èn inrichting: door nabijheid te organiseren en functies als wonen, werken en recreëren te mengen,...

Steeds vaker zetten wegbeheerders zoals Rijkswaterstaat, provincies en gemeenten, maar ook luchthaven Schiphol drones in voor inspectie van de infrastructuur. Op locaties waar het voorheen lastig of zelfs gevaarlijk was om te inspecteren, bieden...

De luchtvaart zorgt voor ongeveer drie procent van de wereldwijde CO2-uitstoot. Om de klimaatdoelen te halen, moet dat percentage naar beneden. Vier regionale luchthavens hebben de handen ineen geslagen en doen ervaring op met elektrisch vliegen. De...

Automatische auto’s kunnen de bereikbaarheid en leefbaarheid in de stad flink verbeteren. Zo kan er ruimte bespaard worden doordat de auto’s nauwkeuriger kunnen inparkeren. Automatische shuttles kunnen een vervoersoplossing bieden aan personen die nu...